1 TRASLADO Y VALORACIÓN

Seat seicientos D      1968


Tras 18 años en desuso nos animamos a restaurar el seiscientos y darle otra oportunidad

Traslado el vehículo al lugar donde voy a llevar a cabo la restauración.





Lo elevo sobre unas tarimas para poder hacer una mejor valoración sobre el estado del vehículo.

Como se puede observar en las imágenes  los bajos se encuentran en malas condiciones.

Mucha corrosión debido a la humedad

Pérdida de aceite del  motor y caja de cambios

Los frenos vemos pérdida de líquido por los bombines.

   

Las taloneras, pases de rueda y los suelos los encontramos en pésimas condiciones

El hueco del maletero se encuentra con corrosión debido al líquido de frenos y ácido de la batería

Decido ponerme a ello con los  medios a mi alcance e inicio el trabajo con la carrocería.

2 CARROCERIA

Una vez valorado el estado de los suelos decido sanear, en primer lugar corto las taloneras.

     

      Se reproducen unas taloneras similares.

         Se reciben y se sueldan.

           
          A continuación corto los suelos y se hacen otros a medida.

Se sueldan y se retocan los pases de rueda

A continuación se imprime y se sella con sika

 Una vez terminados los suelos, se desmonta la tabica, separamos perfiles y se sanean desperfectos.

 se vuelve a soldar rematándola de masilla dejándola  lista para pintar.

Acto seguido doy masilla al resto de la carrocería.

Se decide cambiar el color del coche para darle un nuevo look,

para ello se lija por completo, primero con lija de grano 150 y dejándolo a grano 320 listo para pintar

3 FRENOS Y DIRECCION

A continuación se desmontan los frenos y se cambian bombines, zapata, bomba de freno, depósito de líquido de frenos y se repasan en el torno los tambores

               Añado aceite a la dirección y observo pérdida de aceite por el retén,  se desmonta caja de dirección, se sustituye retén,  rótulas y se ajusta la dirección

Se quita todo el óxido y restos de brea en mal estado y se le da una mano de brea y pintura a todos los bajos

A la hora de cambiar neumáticos  aprovecho para reparar las llantas y pintarlas